管道撞击钢筋混凝土板试验研究与数值模拟

朱景创, 胡文军, 陶俊林, 徐国飞, 张方举, 盛峰

doi:10.15935/j.cnki.jggcs.2024.01.019

结构工程师 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (01) : 125 -134. DOI: 10.15935/j.cnki.jggcs.2024.01.019

管道撞击钢筋混凝土板试验研究与数值模拟

朱景创, 胡文军, 陶俊林, 徐国飞, 张方举, 盛峰

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

PDF (2699K)

摘要

针对管道破裂对邻近建筑结构的影响，开展了管道撞击钢筋混凝土板试验研究，获得了端部封闭和未封闭管道垂直撞击钢筋混凝土靶的开坑深度及不同位置的应变时间历程曲线及加速度时间历程曲线，并利用有限元软件进行了仿真计算，分析了管道撞击速度和撞击角度对钢筋混凝土板冲击响应和破坏形态的影响。结果表明：端部未封闭管道垂直撞击造成的钢筋混凝土开坑面积和开坑深度最大，钢筋混凝土板出现钢筋被剪断的现象；端部未封闭管道撞击角度的变化会对撞击力和撞击位置上下两侧的开坑深度均有影响，且上侧的开坑深度对角度的变化更为敏感。研究结果可为建筑物内管道设计和维护提供参考。