隔震支座布置对地铁上盖多塔楼隔震结构的抗震性能影响分析

摘要

隔震支座的布置方式影响整隔震层的刚度，从而影响隔震效果。基于铅芯橡胶支座刚度占比和偏心率，确定了隔震支座的布置方式，研究了不同隔震支座布置方式对地铁上盖多塔楼隔震结构地震响应的影响。研究了隔震结构的减震系数、楼层加速度、层间位移角、楼层位移和楼层剪力的变化规律。研究结果表明，铅芯橡胶支座刚度占比在一定范围内变化，对于隔震层及盖上结构，减震系数增大，楼层加速度、楼层位移、层间位移角和楼层剪力减小；对于盖下结构，减震系数和楼层剪力增大，楼层加速度和层间位移角减小，楼层位移几乎不变；偏心率在一定范围内变化，对于隔震层及盖上结构，减震系数和楼层加速度增大，楼层位移、层间位移角和楼层剪力减小；对于盖下结构，减震系数增大，层间位移角和楼层剪力减小；楼层加速度和楼层位移几乎没有变化。

关键词

地铁上盖开发 / 多塔楼结构 / 隔震结构 / 铅芯橡胶支座刚度比 / 偏心率

基金资助

中铁第一勘察设计院集团有限公司科技创新项目（19-59）