加劲钢板与混凝土黏结面抗剪性能研究

摘要

为研究预应力混凝土梁加固所用的外贴加劲钢板与混凝土黏结面的抗剪性能，开展了钢混黏结面推出试验及有限元分析。通过推出试验测得黏结面的剪力-位移曲线、抗剪强度和破坏形态。对比有、无加劲肋试件的抗剪强度，得出加劲肋对黏结面剪切受力性能的影响。通过参数化分析，得出影响黏结面抗剪性能的关键设计参数。研究结果表明，加劲钢板与混凝土通过A级胶相连的抗剪黏结强度约为2 MPa，极限滑移变形约为0.2 mm，胶黏层与钢板剪切粘结失效为其破坏模式。将黏结强度由2 MPa提高至4 MPa，黏结面抗剪强度提高约38%，提高黏结强度可改善黏结面抗剪性能。加劲肋会增大黏结面的局部剪应力，降低黏结面抗剪强度，加固设计中宜考虑加劲肋对黏结面抗剪强度的削弱作用。

关键词

桥梁加固 / 抗剪强度 / 推出试验 / 钢混黏结面 / 有限元分析