基于异常特征提取的纵连轨道板接缝损伤识别

刘浩然; 李再帏; 路宏遥; 何越磊

doi:10.16749/j.cnki.jecjtu.20250402.008

华东交通大学学报 ›› 2025, Vol. 42 ›› Issue (6) : 66 -73. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.20250402.008

基于异常特征提取的纵连轨道板接缝损伤识别

刘浩然, 李再帏, 路宏遥, 何越磊

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摘要

为深入研究CRTSⅡ型板式无砟轨道的宽窄接缝损伤机理并对其进行损伤识别，在华东地区某客运专线开展现场调研，并对轨道板温度与接缝位移进行长期监测。基于DBSCAN聚类算法，对高温季节下表征轨道板能量输入的温度与能量输出的位移数据进行筛分和异常特征数据的提取，结合标准差所代表的数据离散程度，分析轨道板的能量积聚与突然释放过程，建立数据驱动与物理机制相结合的综合计算模型，并提出了一种基于异常特征提取的宽窄接缝损伤识别方法。结果表明，夏季持续高温期间，轨道板温度和接缝位移变化存在长时间不协调的情况，所建立的物理模型为宽窄接缝损伤识别分析均补充了8个异常特征数据；长时间高温会导致轨道板内产生能量积聚和突然释放的现象，这种能量变化在宽接缝位置表现更为明显，会对宽窄接缝造成较大的损伤影响。