公路桥梁车辆荷载模型综述

任永明; 陈水生; 王春彩

doi:10.16749/j.cnki.jecjtu.20250904.002

华东交通大学学报 ›› 2025, Vol. 42 ›› Issue (05) : 1 -12. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.20250904.002

公路桥梁车辆荷载模型综述

任永明, 陈水生, 王春彩

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

摘要

为适应公路桥梁数字化转型对车辆荷载建模分析的要求，分析总结了车辆荷载的特点，基于随机因素数量及其复杂性的分类方法将车辆荷载模型分为单因素车辆荷载模型、车辆荷载谱、随机车流荷载模型和车辆荷载理论模型4种，并以此分类为基础分别论述了各类车辆荷载模型的特点、建模方法、发展现状、存在问题及应用展望。结果表明：现有各车辆荷载建模方法多是对未知随机过程的抽样分析，通常是低效并带有局限性的，形成的荷载模型并不通用；实际应用中，应结合单因素车辆荷载模型、车辆荷载谱和随机车流荷载模型的特点，选择合适的建模方法以满足应用需求；随机车流荷载模型是目前对车辆荷载最全面的建模描述，其基本的研究方向集中于涵盖更多的荷载参数、厘清各参数间的相关性和更高效的建模方法等内容；车辆荷载理论模型发展不成熟，是车辆荷载进一步研究的主要方向。随着社会发展，建立通用性的、自动化的车辆荷载模型成为模型发展的基本趋势。