振动能量采集型磁流变阻尼器充电性能研究

类维政; 胡国良; 席兴盛; 钟俊辉; 喻理梵

doi:10.16749/j.cnki.jecjtu.20250908.001

华东交通大学学报 ›› 2026, Vol. 43 ›› Issue (1) : 114 -119. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.20250908.001

振动能量采集型磁流变阻尼器充电性能研究

类维政, 胡国良, 席兴盛, 钟俊辉, 喻理梵

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摘要

为了回收车辆悬架振动过程中的机械能，基于所设计的振动能量采集型磁流变阻尼器和充电电路模块，开展振动机械能的回收试验研究。采用COMSOL软件对振动能量采集型磁流变阻尼器发电性能进行建模，并结合Simulink进行联合仿真，分析振动能量采集型磁流变阻尼器对1.2 V锂电池的充电能力。设计和制作了全桥整流电路，同时搭建了实验测试系统。在振动频率为4 Hz、振动幅值为8 mm的正弦位移激励下，测试分析了感应线圈串联时的发电能力。测试结果表明，感应线圈串联发电功率约为0.13 W，由于机械振动的能量较为微弱且存在明显的电路损耗，实际充电功率低于仿真得到的0.22W；此外，在40 s时间内，该阻尼器对1.2 V锂电池充电电量约为1.44 mAh，完全充满时间为1 667 s。所设计的振动能量采集型磁流变阻尼器具有较好的充电性能。