基于改进SSA的重载列车循环空气制动运行优化

付雅婷; 张文文; 杨辉

doi:10.16749/j.cnki.jecjtu.20250925.013

华东交通大学学报 ›› 2025, Vol. 42 ›› Issue (05) : 71 -82. DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.20250925.013

基于改进SSA的重载列车循环空气制动运行优化

付雅婷, 张文文, 杨辉

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摘要

为了改善重载列车的运行性能，考虑长大下坡采用循环空气制动，提出了基于改进麻雀算法（SSA）的重载列车运行优化方法：对列车每节车辆进行受力分析，构建列车纵向动力学模型，建立了列车运行曲线的多目标优化模型，采用Circle混沌映射和线路要求生成初始种群，并使用自适应惯性权重因子和莱维飞行策略改进的SSA对列车在长大下坡的操纵策略进行优化。基于大秦线HXD1型重载列车实际数据的仿真结果表明，基于改进SSA对优化策略中列车的安全、节能和正点等关键指标有显著的改善效果。该研究可为长大下坡重载列车的循环空气制动运行理论提供一定的参考依据。