基于RAMMS的滑坡堵江危险性评价

摘要

滑坡堵江事件在世界山地范围内广泛存在，往往会引发泥石流、堰塞湖、溃决洪水等次生灾害，是山地地质灾害链的重要组成部分。我国作为世界领土大国，地势辽阔，但山地面积比重较大，尤其在我国西南部地区，受板块挤压碰撞、地壳隆升影响，构造活动断裂屡见不鲜。同时该地区水系发育，怒江、澜沧江和金沙江自青藏高原起呈三江并流经云南省向南流去，构造运动的强烈侵蚀和河流下切作用导致沿河谷两岸岩土体破碎严重，为滑坡堵江地质灾害的发生提供了有利的地质条件。鉴于滑坡堵江事件频发及其危害的严重性，本文以澜沧江流域压吾板滑坡为例，通过野外地质调查、无人机航测、GeoStudio仿真模拟软件和RAMMS数值模拟软件，查明了滑坡的基本概况，分析了滑坡的成因机制和稳定性，模拟计算了滑坡的动态演化过程，最后对滑坡的堵江危险性做出了评价。结果表明：压吾板滑坡为一大型滑坡，滑坡总体积约7.6×10～6 m³,在极端暴雨工况下稳定性系数为1.042,滑坡处于欠稳定状态，存在失稳滑动和堵江风险。RAMMS数值模拟结果表明：压吾板滑坡总运动时间为100 s,最大运动速度为42.6 m/s,最大运动高度为68.34 m。滑坡失稳后完全阻塞澜沧江，入江最大速度为25 m/s,形成堰塞坝最大堆积高度47 m,最大纵长1 200 m。本研究结果可为澜沧江流域滑坡堵江危险性预测提供参考依据。

关键词

滑坡堵江 / 无人机航测 / GeoStudio / RAMMS / 堰塞坝 / 危险性评价