双段摇摆墙-框架结构的动力特性

朱春阳; 何翔雨; 孙丽

doi:10.13764/j.cnki.ncdg.2024.04.004

南昌大学学报（工科版） ›› 2024, Vol. 46 ›› Issue (04) : 411 -419. DOI: 10.13764/j.cnki.ncdg.2024.04.004

双段摇摆墙-框架结构的动力特性

朱春阳, 何翔雨, 孙丽

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摘要

针对高层摇摆墙-框架结构，可将摇摆墙分段铰接以降低其刚度及内力需求。为分析双段摇摆墙-框架结构的动力特性，探究摇摆墙的合理分段位置，基于弯曲梁-剪切质量模型建立单、双段摇摆墙-框架结构的等效动力方程，在此基础上对比分析摇摆墙分段位置对结构周期、振型及底部剪力的影响规律，开展有限元算例验证理论分析的合理性。研究发现：弯曲梁-剪切质量模型可以合理反映摇摆墙分段位置变化条件下整体结构动力响应规律。摇摆墙分段位置位于墙体中下部时，结构二阶模态贡献显著，受此影响，结构周期较单段摇摆墙-框架延长幅度较高，结构基底剪力下降。反之，当分段位置位于结构中上部时，结构变形以一阶模态为主，基底剪力较单段摇摆墙-框架提升。