车马碧引水隧洞近场区岩溶塌陷发育特征及成因机制

摘要

近年来，兴建调水工程是保障缺水区人们生产和生活的重要民生工程，但引水隧洞穿越可溶岩地区时，可能导致地表地质灾害频发。文章以车马碧水库引水隧洞近场区岩溶塌陷为研究对象，在充分认识其地质背景的前提下，总结其分布规律和发育特征，基于统计与调查分析相结合的方法探讨其成因机制，进而提出切实可行的防治措施。研究表明：区内岩溶塌陷多集中分布于岩溶地下水降落漏斗及其影响范围内，且多发生于地表河流两岸；受地层展布和岩性控制，塌陷多分布在以可溶岩为基座的第四系覆盖层中，呈条带状分布；塌陷多分布于断裂构造附近；分析认为，区内塌陷主要受引水隧洞施工排水以及降雨的影响；可据研究区塌陷的触发条件划分成两种主要的塌陷成因类型：即疏干排水前期突涌型塌陷和疏干排水中后期降雨型塌陷，其中疏干排水前期突涌型塌陷主控因素为潜蚀和真空吸蚀作用；疏干排水中后期主控因素为降雨引起的渗压效应。

关键词

岩溶塌陷 / 引水隧洞 / 疏干排水 / 发育特征 / 成因机制