木质素纤维改良黄土滞回特性与孔隙结构研究

摘要

为探究木质素纤维作为固化剂对路基黄土滞回特性及其微观响应机制的影响，通过动三轴试验分析不同木质素掺量下改良黄土滞回特征参数的发展规律。基于扫描电镜试验，定性及定量探究在应变累积过程中2%掺量木质素改良黄土孔隙结构的演化机理。结果表明：阻尼比随木质素的掺入而显著降低，加载前期的滞回曲线斜率随掺量增加而减小；在加载后期，斜率较未改良黄土有所增长，且2%掺量下斜率最高，此时低掺量试样的滞回圈面积更大，卸载阶段的下凹趋势更明显。2%掺量下木质素改良黄土的孔隙结构随应变的开展整体上先受挤压减小，后因颗粒错动而增大、贯通。经过灰色关联分析，定向概率熵和分形维数分别对试样在加-卸载过程中最大弹性储能和耗能能力有着重要影响。综上，木质素纤维在改良黄土过程中不仅使土体的阻尼比和能量耗散显著降低，还能有效改善黄土抗变形能力，从而为路基工程提供更优的设计参数。

关键词

黄土 / 木质素纤维 / 滞回特性 / 微观结构参数 / 灰色关联分析