铝合金变速箱壳体半固态压铸数值模拟

马可; 魏福安; 王伟旭; 张凯达

doi:10.13901/j.cnki.qhwxxbzk.2025.04.013

青海大学学报 ›› 2025, Vol. 43 ›› Issue (04) : 93 -100. DOI: 10.13901/j.cnki.qhwxxbzk.2025.04.013

铝合金变速箱壳体半固态压铸数值模拟

马可, 魏福安, 王伟旭, 张凯达

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摘要

为探究半固态压铸技术在复杂结构零部件中的应用并解决其凝固缺陷问题，本文以变速箱壳体为研究对象，借助ProCAST软件对铝合金液态熔体与半固态浆料压铸工艺的充型过程、凝固行为及铸造缺陷开展对比模拟分析。结果表明：相较于液态熔体压铸，变速箱壳体采用半固态压铸，充型更平稳均匀，有效避免卷气，壳体凝固时，内部温度梯度低，各部分近乎同步凝固。通过采用复合凝固法，显著降低变速箱壳体中孔隙度超过3%的缺陷比例。研究成果可为半固态压铸工艺在复杂零部件加工领域的技术实践及工艺优化等方面提供数据支持。