基于可控串联电抗的新能源送出线路故障性质识别方法

杨宏宇, 李振兴, 袁超, 刘亚南, 唐一铭, 张萌萌

现代电力 ›› 2024, Vol. 41 ›› Issue (01) : 55 -64.

PDF
现代电力 ›› 2024, Vol. 41 ›› Issue (01) : 55 -64. DOI: 10.19725/j.cnki.1007-2322.2022.0166

基于可控串联电抗的新能源送出线路故障性质识别方法

    杨宏宇, 李振兴, 袁超, 刘亚南, 唐一铭, 张萌萌
作者信息 +

Author information +
文章历史 +
PDF

摘要

针对不带并联电抗器的新能源送出线,能否正确区分故障性质是确保新能源系统安全可靠运行的重中之重。为降低新能源送出线故障对电力设备和系统的冲击,提高重合闸成功率,减少新能源发电系统脱网的发生,提出基于可控串联电抗限流信息的新能源送出线路故障性质识别方法。在送出线路上设计串联可控限流电抗器,在线路故障相跳闸时基于等值阻抗的预判投入可控电抗,在串联电抗限流特性下分析瞬时性故障和永久性故障时的线路电流差异,建立电流突变量比较判据,并能够确定故障电弧熄灭时刻,进而构建新能源场站送出线路基于故障性质识别的自适应重合闸策略。仿真结果表明,所提方法能快速、可靠地识别结果,应用在新能源场站送出线路工程上能有效提高线路的重合率。

关键词

新能源送出线 / 可控串联电抗 / 瞬时性故障 / 永久性故障 / 熄弧时刻判定

Key words

引用本文

引用格式 ▾
基于可控串联电抗的新能源送出线路故障性质识别方法[J]. 现代电力, 2024, 41(01): 55-64 DOI:10.19725/j.cnki.1007-2322.2022.0166

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

AI Summary AI Mindmap
PDF

2

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/