内孔空化发生单元相变模型研究

摘要

为探究内孔空化发生单元相变模型，首先，建立空化发生单元几何模型，根据旋转空化器的空化机理，推导了空化发生单元底部压力数学模型。当底部压力低于饱和蒸汽压力时就会产生空化，从而得到相变模型及气相体积的数学表达式，可知气相体积与空化发生单元孔径二次方成正比，与孔深和转速成正相关。为验证理论模型，借助数值模拟得到气相云图及气相体积值，得出孔径和孔深与气相体积的关系。最后，通过实验得出转速与空化性能表征参数电导率的关系。数值模拟和实验结果表明:相变模型中，空化发生单元孔径的二次方与气相体积成正比;孔深、转速与气相体积成正相关。

关键词

内孔空化 / 空化发生单元 / 相变模型 / 气相体积 / 电导率