极端暴雨下基于PS-InSAR技术的城市地铁沿线地表形变研究

摘要

地铁沿线地表形变的监测与分析是保障轨道交通运营安全的关键环节.针对当前缺乏极端暴雨事件影响下城市地铁网络地表形变的专项研究这一空白，以郑州市核心城区为研究区，采用PS-InSAR技术对Sentinel-1A卫星数据进行时序分析，获取研究区地表形变信息；同时结合城市地铁线路分布图，以及降雨量、土壤特性、洪水分布等多源数据，系统分析地铁沿线地表形变特征与规律.结果表明：研究区内地表形变速率范围为-28.13 mm/a至26.88 mm/a,累积形变量超过40 mm,存在明显的形变集中区域；研究期覆盖2021年7月郑州特大暴雨事件，受强降雨影响，7—8月研究区累积形变量呈显著上升趋势，表现出明显的时滞性与持续性形变特征.研究成果可为郑州市地下工程运行安全评估、灾害预警及城市排水规划提供技术支撑与科学依据.

关键词

PS-InSAR技术 / 城市地铁 / 地表形变 / 监测

基金资助

云南省重大科技专项（202202AD080010）; 河南省科技攻关项目（252102320089）