短期荷载作用下玻化微珠再生混凝土梁裂缝宽度试验研究

太原理工大学学报 ›› 2025, Vol. 56 ›› Issue (02) : 307 -314.

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太原理工大学学报 ›› 2025, Vol. 56 ›› Issue (02) : 307 -314. DOI: 10.16355/j.tyut.1007-9432.20220876

短期荷载作用下玻化微珠再生混凝土梁裂缝宽度试验研究

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摘要

【目的】为了研究玻化微珠再生混凝土梁的裂缝发展及最大裂缝宽度,并建立在使用荷载下的最大裂缝宽度计算公式,设计了分别采用玻化微珠加50%掺量再生骨料、玻化微珠加天然骨料和只有天然骨料的混凝土梁的正截面弯曲试验。【方法】设置不同混凝土材料和不同配筋率的两个对照组,比较各试验梁使用荷载下的正截面裂缝发展及最大裂缝宽度。【结果】试验表明:相同配筋率下,玻化微珠混凝土梁的最大裂缝宽度比普通混凝土梁减少19.7%,玻化微珠再生混凝土梁的最大裂缝宽度比普通混凝土梁减少25.4%;相同混凝土配合比下,玻化微珠再生混凝土梁的最大裂缝宽度随配筋率的增大而减小。由于再生粗骨料的天然缺陷及玻化微珠表面封闭内部多孔的材料特点,使得玻化微珠再生混凝土梁的断裂行为不同于普通混凝土梁,结合试验实测结果、理论分析与数学分析,修正了现有规范中的最大裂缝宽度计算公式。

关键词

玻化微珠 / 再生混凝土梁 / 配筋率 / 最大裂缝宽度

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. 短期荷载作用下玻化微珠再生混凝土梁裂缝宽度试验研究[J]. 太原理工大学学报, 2025, 56(02): 307-314 DOI:10.16355/j.tyut.1007-9432.20220876

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