民机侧壁板抗鸟撞性能评估方法研究

朱小龙; 王旋; 李志强; 闫伟; 刘宏博; 代怡

doi:10.16355/j.tyut.1007-9432.20230681

太原理工大学学报 ›› 2024, Vol. 55 ›› Issue (04) : 650 -659. DOI: 10.16355/j.tyut.1007-9432.20230681

民机侧壁板抗鸟撞性能评估方法研究

朱小龙, 王旋, 李志强, 闫伟, 刘宏博, 代怡

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摘要

【目的】抗鸟撞性能一直是飞机适航性的重要检验因素之一。为探究某民机机头侧壁板的抗鸟撞性能，采用铆钉失效占比评估法、能量法以及剩余承载力评估法这3种方法进行评估。【方法】通过PAM-CRASH软件模拟3种构型侧壁板的鸟撞情况，验证了数值模型的有效性，并基于3种试验件的鸟撞破坏情况对上述方法的可靠性进行评估。【结果】研究结果表明，铆钉失效占比越低表明结构的抗鸟撞性能越好；结构的铆钉吸能占比大小提升且蒙皮吸能占比大小降低时，结构的抗鸟撞性能得以提升；剩余承载力评估法能够定量化分析抗鸟撞性能，当损伤因子越低，其抗鸟撞性能越好。【结论】对侧壁板试验件抗鸟撞性能评估法的适用性与局限性进行总结，为后期民机的安全设计和研究开发提供有价值的参考。