聚合物驱流度设计定量化分析实验研究

孔丽萍; 阚亮; 张强; 敖文君; 田津杰; 任树亮; 方月月

doi:10.19770/j.cnki.issn.1008-2565.2025.01.003

北京石油化工学院学报 ›› 2025, Vol. 33 ›› Issue (1) : 16 -20. DOI: 10.19770/j.cnki.issn.1008-2565.2025.01.003

聚合物驱流度设计定量化分析实验研究

孔丽萍, 阚亮, 张强, 敖文君, 田津杰, 任树亮, 方月月

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摘要

针对渤海L油田油稠、高矿化度、非均质性严重的油藏情况,在室内开展聚-油黏度比合理区间对聚驱效果的影响规律实验研究。针对不同黏度的稠油样本(200、400mPa·s)开展驱油效率评价,通过控制聚合物的注入浓度,设计形成不同的聚-油黏度比区间,通过一维岩心驱油实验评价聚-油黏度比对聚驱提高采收率效果的影响,进而优化出合理的聚合物注入浓度范围,使聚合物产品的注入性和经济性达到最佳。结果表明:在均质条件下,当原油黏度为200mPa·s时,聚-油黏度比在0.09～0.4范围区间,提高采收率值增加幅度明显,聚-油黏度比>0.4时,提高采收率值增加幅度变缓;当原油黏度为400mPa·s,在水油黏度比区间0.05～0.58范围内,采收率值持续增加。在非均质条件下,当聚合物质量浓度为3100mg/L时,低黏原油较高黏原油的采收率多5.8个百分点,聚合物在非均质条件下的封堵调控作用更加明显,可以有效改善注入水的无效窜流,增强驱替效率。利用不同聚-油黏度比对提高采收率值的影响,可初步分析确定聚合物驱溶液合理黏度区间,实现聚合物驱流度设计定量化分析,为聚合物驱优化合理的注入参数。