新能源汽车供应链上下游联合减排协调研究

摘要

“双碳”目标成为战略目标后，作为汽车行业碳减排先锋产品的新能源汽车，如何实现其产业链碳排放量的进一步降低，值得深入探讨。文章对新能源汽车供应链上下游联合减排的协调问题进行研究，构建由动力电池供应商、整车制造商、汽车经销商组成的微分博弈模型，分析分散决策、集中决策、单边成本分担契约决策下的均衡解，最后选择双边成本分担契约协调供应链。研究表明，消费者的低碳偏好在新能源汽车供应链减排中可以发挥正向的市场驱动作用；双边成本分担契约可有效推动联合减排，提升供应链成员相关减排行为的努力程度，从而提高供应链减排效率；双边成本分担契约可以协调供应链，达到集中决策下供应链总利润的水平，实现供应链中各成员利润的帕累托改进。

关键词

新能源汽车 / 微分博弈 / 联合减排 / 成本分担