多传感器融合技术在铁道桥梁工程检测中的应用

摘要

传统单一传感器检测方法易受环境干扰，数据信息维度单一，在复杂工况下难以满足高精度、全方位的监测要求。为此，本文依托重庆公共运输职业学院校级科研项目，对多传感器融合的体系架构与理论基础进行了系统梳理，并构建了一套综合检测系统，重点阐述了不同来源数据在时间与空间上的配准方法，以及自适应加权融合算法。研究结果表明：该技术在提升桥梁形变监测精度、裂缝识别率及抗噪性能方面具有显著优势，为同类铁道桥梁的智能化运维提供了可借鉴的技术参考。

关键词

铁道桥梁 / 工程检测 / 多传感器融合 / 数据配准 / 结构健康监测