长大纵坡沥青路面车辙发展规律与轴载换算修正系数研究

摘要

现有设计规范未对长大纵坡路面做出特殊设计规定，直接套用设计规范忽略了其受力特点，不能较好地保证路面使用性能及寿命。为实现特殊路段路面结构差异化设计，该文基于实测沥青混合料动态模量、全年交通量及温度数据，利用自主开发的温度-轴载分析软件，将真实交通量转换为标准轴载。采用Abaqus软件，建立实测轴载与温度耦合作用下的车辙模型，分析长大纵坡对车辙发展规律的影响。研究表明：坡度增大导致速度降低，容易引发长大纵坡路段沥青路面车辙病害的发生。基于车辙等效原理，提出不同坡度及坡长下的轴载换算修正系数，为长大纵坡路段沥青路面的差异化设计提供理论依据。

关键词

路面结构设计 / 轴载换算修正 / 车辙等效 / 长大纵坡 / 修正系数