预制拼装钢-UHPC组合桥面板湿接缝抗弯性能研究

廖万成, 赵华, 安家禾

中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (01) : 102 -110.

PDF
中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (01) : 102 -110. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2024.01.014

预制拼装钢-UHPC组合桥面板湿接缝抗弯性能研究

    廖万成, 赵华, 安家禾
作者信息 +

Author information +
文章历史 +
PDF

摘要

纵肋上置并形成PBL剪力连接件的钢-UHPC组合桥面板是一种新型桥面结构。该结构采用预制拼装施工,工厂预制钢-UHPC组合梁段,现场进行施工组装,相邻钢梁通过焊接形成一体,而相邻UHPC桥面板则通过现浇UHPC湿接缝连成一体,湿接缝是其薄弱部位。针对该新型结构其湿接缝相关研究较少的问题,该文以某实际工程为背景,完成钢-UHPC组合桥面板湿接缝足尺模型抗弯性能试验。建立Abaqus有限元模型,并采用试验结果校核有限元模型。在此基础上,进行了湿接缝截面模拟方式、钢面板厚度、UHPC层厚度和燕尾榫角度的有限元模型参数分析。对比美国土木工程师协会(ASCE)、《美国房屋建筑规范》(ACI)以及中国《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)关于构件的刚度计算公式,发现中国规范计算值更接近试验值。基于普通钢筋混凝土梁的抗弯刚度计算公式,结合试验数据进行了参数修正,并用有限元模型结果进行了校核。结果表明:钢-UHPC组合桥面板湿接缝有着优异的延性和刚度;采用摩擦行为模拟湿接缝界面计算成本小且计算效果良好;增加钢板厚度或UHPC层厚度均能有效提高构件刚度和承载力;燕尾榫角度对构件的刚度和承载能力影响很小;参数修正后的抗弯刚度计算公式能较好地计算钢-UHPC组合桥面板构件跨中位移。

关键词

钢-UHPC组合桥面板 / 湿接缝 / 有限元模型 / 足尺试验 / 抗弯性能

Key words

引用本文

引用格式 ▾
预制拼装钢-UHPC组合桥面板湿接缝抗弯性能研究[J]. 中外公路, 2024, 44(01): 102-110 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2024.01.014

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

AI Summary AI Mindmap
PDF

3

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/