多跨连续钢管混凝土拱桥拆除关键技术研究

万成福, 曾文莉

中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (02) : 164 -173.

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中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (02) : 164 -173. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2024.02.018

多跨连续钢管混凝土拱桥拆除关键技术研究

    万成福, 曾文莉
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摘要

以鉴湖大桥拆除工程为研究背景,对复杂情况下钢管混凝土拱桥的拆除进行研究,首先介绍了目前桥梁拆除的方法和应用现状,并结合该桥梁拆除的难点提出了3种拆桥方案,通过比选确定适用于该桥的拆除方案,对拱桥拆除的总体顺序进行说明,之后分析了各施工阶段的受力特性,对拆除中位移和应力的最不利阶段的理论值和实测值进行对比分析,最后研究了材料强度和温度对结构位移和应力的影响。结果表明:钢栈桥龙门吊法最适合于有通航要求且空间受限的桥梁拆除;翼缘切割后可增大两侧作业空间,减小梁体自重;腹板拆除过程中,结构的应力和位移值与梁体悬臂长度成正比;应力和位移的理论值较实测值偏小;材料强度和温度的变化不影响结构的受力规律,结构应力和位移与材料强度成反比,与温度成正比。

关键词

钢管混凝土拱桥 / 拱桥拆除 / 拆除方案 / 数值分析 / 施工控制 / 敏感性分析

Key words

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多跨连续钢管混凝土拱桥拆除关键技术研究[J]. 中外公路, 2024, 44(02): 164-173 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2024.02.018

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