现场施工条件下老化温度对灌缝胶性能的影响

刘汉超, 滕新华, 张菁燕, 张凯华, 林辉

中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (04) : 73 -82.

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中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (04) : 73 -82. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2024.04.009

现场施工条件下老化温度对灌缝胶性能的影响

    刘汉超, 滕新华, 张菁燕, 张凯华, 林辉
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摘要

为研究短期老化温度对灌缝胶性能的影响,制备了灌缝胶,并模拟现场施工条件,对180~220℃下短期老化前后的灌缝胶性能进行测试,研究灌缝胶的黏弹性、物化特性与微观结构,对其性能变化的内在机制进行讨论。结果表明:老化后灌缝胶的锥入度、流动值降低,软化点、弹性恢复率升高,高温(>180℃)短时间和低温(160℃)长时间的老化均会造成较为明显的性能改变,而低温拉伸性能则并非随温度上升而单调降低。物化特性测试与微观结构表征结果显示:更高温度下老化的灌缝胶极性基团显著增加,组分玻璃化转变温度上升,储能模量升高;更高温度下制样的灌缝胶黏度更低,易渗入孔隙与黏结面形成机械锚固,同时,老化造成的极性升高会使其与黏结面产生更高的化学胶结力,进而提升黏结性能。然而,随着老化的不断加剧,灌缝胶黏度上升,黏结性能也会随之降低。因此,灌缝胶的综合性能并非随短期老化温度的上升而线性降低,而是其自身黏弹性及黏结性综合作用的结果。

关键词

道路材料 / 灌缝胶 / 短期老化 / 黏弹性变化 / 物化特性分析 / 微观结构表征 / 黏度演变 / 温度效应

Key words

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现场施工条件下老化温度对灌缝胶性能的影响[J]. 中外公路, 2024, 44(04): 73-82 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2024.04.009

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