基于双重防护理念的上跨线桥中墩防护设计

吕思忠, 王新, 郭建民, 刘思源, 李玉鑫, 杨福宇

中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (04) : 163 -170.

PDF
中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (04) : 163 -170. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2024.04.019

基于双重防护理念的上跨线桥中墩防护设计

    吕思忠, 王新, 郭建民, 刘思源, 李玉鑫, 杨福宇
作者信息 +

Author information +
文章历史 +
PDF

摘要

该文总结分析上跨线桥中墩位置的碰撞事故类型,发现防正碰和防剐蹭是桥墩防护的两项重要需求。基于此提出了双重防护新理念及对应技术方案。第一重防护通过在桥墩外围设置混凝土护栏或船形加高构件,以防止车辆正碰桥墩;第二重防护为桥墩自体通过包裹钢板或泡沫铝板以防止车辆剐蹭桥墩。通过计算机仿真和单元试验验证桥墩防护结构方案的安全性,评估其在防正碰和防剐蹭的双重作用。结果表明:该研究提出的设计方案能有效地保护人、车、桥的安全,降低事故严重程度及损失,有助于桥墩后期维护及耐久性保障,已在实际工程中得到应用与认可。

关键词

公路安全 / 桥墩防护 / 材料耐久性 / 结构耐久性测试 / 锤击单元试验

Key words

引用本文

引用格式 ▾
基于双重防护理念的上跨线桥中墩防护设计[J]. 中外公路, 2024, 44(04): 163-170 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2024.04.019

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

AI Summary AI Mindmap
PDF

7

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/