岩溶区钻孔桩泥浆漏失引起土体变形机制与破坏模式试验研究

姜明映, 陈娥梅, 刘永成, 朱亚东, 蒋文奎, 谢瑞庭

中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (05) : 59 -64.

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中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (05) : 59 -64. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2024.05.006

岩溶区钻孔桩泥浆漏失引起土体变形机制与破坏模式试验研究

    姜明映, 陈娥梅, 刘永成, 朱亚东, 蒋文奎, 谢瑞庭
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摘要

岩溶区桩孔常常钻穿溶洞诱发泥浆漏失,引起孔壁失稳、地面塌陷、设备陷落,阻碍施工顺利进行。掌握钻孔因泥浆漏失而塌陷机制对优化、确定桩孔的施工工艺非常重要。该文采用室内模型试验,研究岩溶区覆盖层为上部黏土、下部砂土条件下桩孔钻穿溶洞、泥浆漏失引起土体变形机制与破坏模式,为岩溶区桩基施工方案决策提供试验依据。结果表明:桩孔钻穿溶洞顶板引起上部黏土、下部砂土覆盖层塌陷的力学原理是桩孔钻穿溶洞顶板后,泥浆快速下窜导致孔壁应力失去平衡,砂土因单粒结构而率先移动、充填桩孔,进而引起的上层黏土失稳下沉。当砂土顶面与水平面形成的夹角约等于内摩擦角时,砂土滑动停止;砂土滑动停止后,上层黏土下沉持续而形成土拱;土拱形成以后,地面趋于稳定;钻孔泥浆下窜诱发地面沉降的历程分为快速下沉、缓慢下沉、稳定3个阶段,整个过程历时约1 min,地面形成下沉盆。工程中,建议对溶洞顶板上部砂土采用注浆法加固,防止桩孔钻穿溶洞顶板引起地面塌陷,确保设备人员安全、施工顺利。

关键词

基础工程 / 岩溶 / 桩孔垮塌 / 地面塌陷 / 泥浆下窜 / 模型试验

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岩溶区钻孔桩泥浆漏失引起土体变形机制与破坏模式试验研究[J]. 中外公路, 2024, 44(05): 59-64 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2024.05.006

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