应力比对高强钢丝疲劳寿命影响试验研究

曾懿; 颜东煌; 许红胜; 杨盈

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2024.05.018

中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (05) : 166 -172. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2024.05.018

应力比对高强钢丝疲劳寿命影响试验研究

曾懿, 颜东煌, 许红胜, 杨盈

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摘要

为明确应力比对钢丝疲劳寿命的影响，验证断裂力学模型对钢丝疲劳寿命评估的适用性。在将钢丝点蚀坑等效为缺口的假设基础上，开展了不同应力比下不同预制深度缺口钢丝样本的疲劳试验，建立了考虑应力比效应的疲劳寿命经验方程。试验结果表明：钢丝样本的疲劳寿命受应力比的影响明显，随应力比的增大而明显减小。预制缺口深度和应力比的增大均会导致钢丝样本疲劳强度的下降。采用考虑应力比效应的断裂力学模型对钢丝样本进行了疲劳寿命预测，预测结果处于±2倍误差带内。断裂力学模型对于不同应力比下的缺口钢丝疲劳寿命预测具有一定的适用性。