NRC-UHPC界面抗剪性能试验研究

陈振侃, 李军生, 时权, 方浩圳, 莫凡, 姜海波

中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (06) : 176 -184.

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中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (06) : 176 -184. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2024.06.019

NRC-UHPC界面抗剪性能试验研究

    陈振侃, 李军生, 时权, 方浩圳, 莫凡, 姜海波
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摘要

为了探讨植筋螺杆直径以及超高性能混凝土(UHPC)浇筑方法对普通钢筋混凝土(NRC)与UHPC间抗剪受力性能的影响,该文设计了两组共6个推出试件,并进行抗剪性能试验。试验结果表明:NRC-UHPC界面混凝土黏结力失效后,植筋螺杆仍可继续发挥抗剪作用,从而使荷载达到峰值后的试件破坏过程呈现出延性特征;对于使用直径为12 mm和16 mm螺杆的试件,随着螺杆直径的增大,试件的抗剪承载力和界面破坏时的延性均得到提升。在采用后浇UHPC层的试件(ZJ组)中,当螺杆直径为16 mm时,其破坏形态介于剪断与拔出之间。而使用高强砂浆作为填充材料的试件(GJ组)的界面,在荷载-滑移曲线上表现出的延性低于后浇UHPC试件(ZJ组)。此外,基于试验结果,对比了ACI、AASHTO和FIB规范给出的抗剪公式发现,同时考虑了剪-摩擦和销栓效应的FIB公式能较为准确地描述试件的界面抗剪承载力。因此,建议采用FBI规范来计算使用UHPC加固的植筋NRC结构的抗剪承载力。

关键词

桥梁工程 / 抗剪性能 / 推出试验 / UHPC / 植筋 / 延性

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NRC-UHPC界面抗剪性能试验研究[J]. 中外公路, 2024, 44(06): 176-184 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2024.06.019

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