常泰长江大桥主塔下横梁支架设计与施工工艺研究

曾健, 胡培, 王超

中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (06) : 185 -190.

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中外公路 ›› 2024, Vol. 44 ›› Issue (06) : 185 -190. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2024.06.020

常泰长江大桥主塔下横梁支架设计与施工工艺研究

    曾健, 胡培, 王超
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摘要

常泰长江大桥主塔下横梁结构施工具有施工高度高、混凝土方量大、下挠变形难控制的特点。为实施主塔下横梁的浇筑施工,在下横梁处设置落地式钢管支架,用于支撑下横梁模板及承担混凝土浇筑期间的荷载。通过有限元软件分析计算,发现在下横梁支架纵梁的跨中设置“八”字钢管撑,同时在纵梁的中跨和边跨处设置断缝,可以有效控制下横梁主体结构不对称变形,并优化支架的整体受力。支架采用地面组装、焊接,地面验收完成之后再整体吊装的施工方案,理论计算与施工工艺相结合,减少了高空作业,有效保证了支架的施工质量和施工效率,提升了主塔下横梁的浇筑质量,取得了显著的经济效益。

关键词

桥梁施工 / 下横梁支架 / 非对称荷载 / 有限元分析

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常泰长江大桥主塔下横梁支架设计与施工工艺研究[J]. 中外公路, 2024, 44(06): 185-190 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2024.06.020

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