连续梁桥滑动支座安装方向设计及施工控制

摘要

连续梁桥可改善结构受力状况，提高结构承载能力以及行车舒适性，但部分连续梁桥出现支座错位、上部扭转、防震挡块破损等病害，为查找目前设计、施工控制中存在的不足，该文对病害进行了深入分析。研究结果表明：产生该病害的主要原因是双向滑动支座（近总数的一半）不能提供水平力，单向滑动支座的主滑动方向与桥梁上部结构变形不一致。该文综合考虑了桥梁上部结构的温度变形、材料收缩、弹性压缩、徐变以及施工工序控制等因素，提出连续梁桥支座设计安装方向的控制措施和侧向限位板后期安装或调整的新方法；提出滑动支座的主滑动方向应同滑动支座与固定支座的连线一致，这样在满足结构变形的同时，可以减少双向滑动支座的数量，增加单向滑动支座数量，为桥梁上部结构提供更多的水平约束，以满足结构变形、受力和抗震要求。

关键词

连续梁桥 / 滑动支座 / 限位板方向 / 安装调整