自适应空间转体式主索鞍理论及试验研究

陈远林; 黄安明; 陈龙; 谢俊

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2025.01.022

中外公路 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (01) : 181 -185. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2025.01.022

自适应空间转体式主索鞍理论及试验研究

陈远林, 黄安明, 陈龙, 谢俊

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摘要

为确保自适应转体过程中主缆线形的准确，该文设计了一种适用于空间缆悬索桥的自适应空间转体式主索鞍，该主索鞍具有两个自适应转动副机构，转轴均通过I_P点，并以某悬索桥为背景，采用有限元与模型试验相结合的方式，验证该主索鞍自适应转向机构的可靠性及结构强度安全。结果表明：自适应空间转体式主索鞍能够随架设过程中主缆载荷的变化实现索鞍的自适应转动，且转动具有自限性，是安全可控的。固定式主索鞍的有限元应力分析结果与转体式主索鞍应力实测值吻合，表明鞍体通过自适应转动平衡掉了主缆转向对鞍体产生的侧向力，改善了空间缆主索鞍鞍体的受力情况，转向机构可靠，结构强度满足使用要求。