湿化作用下路基高液限黏土永久变形研究

王曦辉, 张来君, 郑甲佳

中外公路 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (02) : 21 -28.

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中外公路 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (02) : 21 -28. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2025.02.002

湿化作用下路基高液限黏土永久变形研究

    王曦辉, 张来君, 郑甲佳
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摘要

为探究湿热地区高液限黏土在不同湿度及应力水平下的力学特性。该文以湿热地区高液限黏土为研究对象,开展不同湿度及应力水平条件下的动静三轴试验,测试其在不同含水率和围压条件下的应力-应变关系和永久变形特性。结果表明:路基低围压条件下,试样的应力-应变曲线表现为应变硬化型或应变稳定型,且试样的破坏强度随含水率的升高及围压的降低而减小。基于Konder双曲线模型,对静三轴试验得到的应力-应变关系予以归一化处理,建立能同时考虑含水率与围压影响的高液限黏土应力-应变方程。另一方面,试样的永久变形随偏应力升高而增大,与围压呈负相关,湿化作用会降低试样抵抗永久变形的能力。基于动静力测试结果,提出一种可合理反映剪切效应、约束作用及湿化损伤的路基土永久变形力学-经验预估模型,该模型预测精度较高。并通过其他学者的试验数据对模型进行验证,证明了其良好的适用性。

关键词

路基工程 / 高液限黏土 / 抗剪强度 / 永久变形

Key words

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湿化作用下路基高液限黏土永久变形研究[J]. 中外公路, 2025, 45(02): 21-28 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2025.02.002

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