矮塔斜拉桥主梁支点截面梁高参数敏感性研究

涂光亚, 江兴, 刘静, 陈林伟

中外公路 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (02) : 163 -170.

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中外公路 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (02) : 163 -170. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2025.02.018

矮塔斜拉桥主梁支点截面梁高参数敏感性研究

    涂光亚, 江兴, 刘静, 陈林伟
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摘要

矮塔斜拉桥主梁支点截面梁高是矮塔斜拉桥的重要设计参数之一。为研究该参数对矮塔斜拉桥主梁受力性能的影响,该文以石滩大桥为例,采用有限元方法进行参数敏感性分析。在分析过程中,保持斜拉索索力、主梁纵向预应力数量及其位置、跨中截面梁高等因素不变,仅改变主梁支点截面梁高。分析该变化对成桥状态下主梁的弯矩、应力、刚度以及正常使用极限状态和承载能力极限状态下主梁的应力、弯矩、强度和载强比的影响。结果表明:矮塔斜拉桥主梁应力、内力、强度与载强比对主梁支点截面梁高具有较高敏感性;随着主梁支点截面增大,其相应主梁成桥负弯矩减小,主梁抗弯强度增大,主梁上缘压应力增大,下缘压应力减小,且下缘压应力的变化幅度大于上缘压应力,越靠近支点截面变化幅度越大;影响范围主要集中在以主墩为中心的边跨L1/3位置(L1为边跨跨径)至中跨L2/4位置(L2为中跨跨径)范围内。

关键词

矮塔斜拉桥 / 支点截面梁高 / 参数敏感性 / 主梁弯矩 / 主梁应力 / 载强比

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矮塔斜拉桥主梁支点截面梁高参数敏感性研究[J]. 中外公路, 2025, 45(02): 163-170 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2025.02.018

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