大跨度斜拱曲梁桥施工监控关键技术研究

徐郁峰, 张展涛, 谢云飞, 李子辉

中外公路 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (03) : 121 -129.

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中外公路 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (03) : 121 -129. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2025.03.015

大跨度斜拱曲梁桥施工监控关键技术研究

    徐郁峰, 张展涛, 谢云飞, 李子辉
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摘要

斜拱曲梁桥作为一种拱肋倾斜且主梁呈曲线的新型桥梁结构,因其构造复杂性与显著的空间效应,其施工监控技术与常规桥型相比存在明显差异。为探究此类桥梁施工监控的关键技术,该文以某大跨度斜拱曲梁桥为工程背景,从桥梁的施工过程仿真分析、现场监测、参数识别及调整等方面展开研究。通过对比板壳单元模型与杆系模型发现,板壳单元模型不仅具有更高的计算精度,还能全面反映斜拱曲梁桥的各向受力情况;同时,针对索力调整中传统影响矩阵法的局限性,提出了一种结合序列二次规划优化的改进方法,有效解决了索力优化不适用的问题。该研究成果可为同类桥梁的施工监控提供理论参考与技术支撑。

关键词

斜拱曲梁 / 施工监控 / 板壳单元模型 / 序列二次规划 / 索力调整

Key words

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大跨度斜拱曲梁桥施工监控关键技术研究[J]. 中外公路, 2025, 45(03): 121-129 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2025.03.015

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