地聚物乳化沥青胶浆与集料界面的黏附机理研究

钟超; 杨浩; 林俊涛; 肖月

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2025.04.010

中外公路 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (04) : 77 -85+94. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2025.04.010

地聚物乳化沥青胶浆与集料界面的黏附机理研究

钟超, 杨浩, 林俊涛, 肖月

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摘要

为研究地聚物乳化沥青胶浆与集料界面间的黏附机理，该文采用分子动力学方法研究了地聚物乳化沥青胶浆与集料界面的黏附性能，并与水泥乳化沥青胶浆进行对比，同时采用劈裂强度在宏观层面上进行验证。结果表明：范德华力是地聚物乳化沥青胶浆与集料黏附的主要作用力，在相同配比下，地聚物乳化沥青胶浆与集料界面的结合能较水泥体系提高了6.84%～19.99%。地聚物乳化沥青胶浆与集料间的黏附性能与胶浆的扩散性质及原子分布密切相关。模拟拉拔试验显示，地聚物乳化沥青胶浆与集料界面最大拉应力较水泥体系提高了9.06%～20.91%。宏观劈裂强度显示，地聚物乳化沥青冷再生混合料的28 d养生最大劈裂强度为1.982 MPa，且当乳化沥青∶地聚物=1∶1时，与模拟的结果吻合，证实了分子动力学方法可以有效揭示地聚物乳化沥青胶浆与集料界面的黏附机理。