基于油石分离的RAP厂拌热再生研究与应用进展

摘要

在全球可持续发展战略推动下，中国作为基础设施大国，面临资源、环境与“双碳”目标的多重压力。沥青混合料回收料（RAP）的高效再生利用成为道路工程绿色发展的核心议题。然而，传统再生技术因RAP结团率高、级配变异性大等问题，难以突破30%的掺配瓶颈。油石分离技术通过物理破碎将RAP解构至近原生状态，为高比例（≥30%）乃至超高比例（≥50%）RAP再生提供了全新路径。该文通过对比国内外在RAP再生利用方面的研究进展，批判性地综述了RAP材料特性、油石分离技术及厂拌热再生应用的系统性研究，重点探讨了结团机理、变异性成因及控制策略，并剖析了再生混合料性能争议的根源。最后，该文指出了当前研究在机理深度、技术智能化、标准体系及长期性能验证方面的不足，并提出了未来研究方向，以期为推动沥青路面再生技术向高效、高值、低碳方向发展提供理论参考。

关键词

道路工程 / 沥青混合料回收料 / 油石分离 / 厂拌热再生 / 变异性 / 路用性能 / 可持续发展