基于三维探地雷达的路段级结构性裂缝分级评价方法研究

摘要

当前高速公路中结构性裂缝分布广泛，但尚缺乏针对性评价方法。为实现对半刚性基层沥青路面结构性裂缝状况的定量评价，该文首先基于取芯试验分析结构性裂缝的发展过程，随后结合三维探地雷达无损检测技术与现场取芯经验，解析结构性裂缝各发展阶段的形态特征，并依据裂缝发展层位将其划分为轻、中、重三级；在此基础上，提出路段级评价指标——结构性裂缝间距（Structural Cracking Spacing,S_D）和结构性裂缝状况指数（Structural Cracking Condition Index,I），明确其计算方法及“优、良、中、次、差”五级评价标准。通过多条高速公路的工程应用验证，该分级评价方法能够准确反映半刚性基层沥青路面结构性裂缝的实际状况，对养护施工具有一定的指导价值。

关键词

沥青路面 / 三维探地雷达 / 结构性裂缝 / 雷达电磁信号 / 分级评价