高RAP掺量高模量沥青混合料研究

摘要

沥青混合旧料具有硬度大、集料细的特点，与高模量沥青混合料的特点相匹配，针对当前沥青路面再生料（RAP）利用率普遍较低的问题，开展高RAP掺量高模量沥青混合料研究。该文制备了3种沥青混合料：（1）添加RAP（4个掺量分别为0%、30%、50%和70%）；（2）添加高模量剂（2%沥青混合料质量）；（3）同时添加RAP和低掺量高模量剂（1%沥青混合料质量），开展了动态模量、路用性能和疲劳性能的对比试验研究。结果表明：随着RAP掺量的增加，沥青混合料动态模量不断提高，其中70%RAP掺量的沥青混合料能够达到高模量沥青混合料的动态模量要求（10 Hz、15℃，|E^*|>14 000 MPa），其对沥青混合料动态模量的提升与添加2%高模量剂相当。50%RAP掺量的沥青混合料加入少量（1%）高模量剂后也能满足高模量沥青混合料的动态模量要求。此外，RAP掺量的增加也改善了沥青混合料的高温性能，并且大幅提升沥青混合料的抗剪强度；但会对沥青混合料的低温性能和疲劳性能产生不利影响。研究成果可促进沥青路面材料的循环利用及绿色养护技术发展。

关键词

道路工程 / 绿色养护技术 / 再生沥青混合料 / 高模量 / 高RAP掺量