温拌高掺量SBS沥青混合料和易性研究及提升效果评价

郭永佳; 金永; 罗楚凡; 周郁松; 祖元哲; 邓馨怡; 宋宇航

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2025.05.021

中外公路 ›› 2025, Vol. 45 ›› Issue (05) : 194 -202. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2025.05.021

温拌高掺量SBS沥青混合料和易性研究及提升效果评价

郭永佳, 金永, 罗楚凡, 周郁松, 祖元哲, 邓馨怡, 宋宇航

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摘要

高掺量SBS改性沥青因其优异的力学性能和对重载交通的适应能力，已广泛应用于高等级公路路面工程，但因其在高温状态下施工能耗高、和易性差等问题，制约了工程应用的绿色高效发展。为此，该文基于温拌技术，引入自主研发的有机降黏型温拌剂，构建了温拌高掺量SBS改性沥青混合料体系，并以SMA-13为目标级配，系统开展了拌和与压实和易性研究。通过自主研发的拌和和易性测试装置，以拌和过程中的最低拌和能耗作为和易性评价指标；同时，采用旋转压实仪获取密实度斜率，以量化压实和易性。试验结果表明：温拌混合料在155℃拌和温度下的扭矩代表值与常规混合料在175℃下的表现接近，且最低拌和能耗降低约15.3%；在压实试验中，温拌体系在140℃压实温度下的密实度斜率略高于常规体系在160℃时的密实度斜率。综合结果表明：温拌技术可实现20℃的降温施工，同时显著提升拌和与压实和易性。