特殊环境与地质条件下超大规模固结扩盘桩技术研究与应用

摘要

针对沾临高速引黄济青干渠大桥面临的大直径超长桩经济性差、深厚砂性土塌孔风险高、跨渠空间受限等技术问题，该文在比选常规钻孔灌注桩、桩端桩侧组合后压浆方案基础上，最终提出并设计了行业最大盘径（4.5 m）和单桩体量最大（456 m³）的扩盘类桩基础形式，同时研发了三臂旋切钻头、长臂井径仪等配套装置，攻克了固结体施工、盘腔扩孔施工等质量控制关键技术。研究结果表明：通过研发多种施工机具并应用创新成果，固结扩盘桩得以顺利施工，桩身混凝土完整性检测为I类桩，自平衡承载力测试结果均符合设计要求，相比常规钻孔灌注桩，该技术可节省钢筋37.4%，混凝土57.7%，而且单桩承载能力提升33.9%，有效规避了深厚砂性土塌孔风险，固结扩盘桩技术具有显著的经济效益、社会效益和环境效益。

关键词

固结扩盘桩 / 自平衡试验 / 承载特性 / 塌孔风险 / 水泥土固结体 / 盘腔完整性