梳齿榫型钢-混凝土组合梁桥结构方案研究

摘要

为研究新型梳齿榫型钢-混凝土组合梁桥（跨径8～40 m）的结构性能并优化其设计方案，该文以活载结构效率指数为指标，综合考虑结构受力、工程经济、施工便利性等因素，通过数值模拟方法，对组合梁负弯矩区及整体式桥台无缝结合部的受力性能进行研究。研究结果表明：(1) 8～20 m跨径的梳齿榫型钢-混组合梁桥，建议采用三主梁方案；30～40 m中等跨径梳齿榫型钢-混组合梁桥，四主梁方案具有结构及经济性优势，五主梁方案在施工便捷性及运输等方面具有优势；(2)明确了该新型组合梁合理梁高取值范围，在四主梁方案中，建议跨径30 m的钢腹板高度宜为600～800 mm；(3)采用小尺寸CL连接件的负弯矩区结构方案受力性能优异；(4)明确了整体式桥台无缝结合部的传力路径并提出了具体工程设计方案。

关键词

钢-混组合梁桥 / 梳齿榫 / 活载结构效率指数 / 负弯矩区 / 无缝桥