混合梁斜拉桥施工期索梁锚固结构应力分析

摘要

湿接缝滞后浇筑工艺可以明显缩短混合梁斜拉桥施工周期。为确定该新型工艺下钢锚箱式索梁锚固结构的受力安全，该文以某大跨度混合梁斜拉桥为研究对象，对其施工过程中锚固区应力的分布规律以及构件参数敏感性进行研究。首先通过有限元软件Midas Civil建立全桥梁格模型得到施工索力，并结合Abaqus软件建立局部精细化的索梁锚固结构模型，根据混合梁斜拉桥湿接缝滞后浇筑工艺，对不同索力工况下的焊缝传力进行计算，最后对锚固结构的板件厚度与预埋套筒角度变化进行参数分析。结果表明：在滞后两节段的浇筑方案下，钢锚箱结构各构件的应力均处于安全范围内；受预埋套筒角度影响，焊缝的应力总体呈下侧大于上侧、桥中心线内侧大于外侧的规律，其有效应力沿焊缝长度方向呈马鞍形分布；顶板锚拉加劲与预埋套筒厚度变化对焊缝应力影响最大；焊缝应力的最大值与预埋套筒水平向和竖直向角度均成正比。

关键词

混合梁斜拉桥 / 索梁锚固结构 / 预埋套筒 / 应力分析 / 参数分析