城市分岔隧道火灾拱顶烟气蔓延特性模拟研究

郭霄; 吕建伟; 谈祥君; 倪辰秧; 王宥为; 李宇扬

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2026.02.024

中外公路 ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (02) : 221 -231. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2026.02.024

城市分岔隧道火灾拱顶烟气蔓延特性模拟研究

郭霄, 吕建伟, 谈祥君, 倪辰秧, 王宥为, 李宇扬

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摘要

为探究风速对分岔分流隧道火灾烟气温度和分布特征的影响规律，该文以国道G235中杭州西站隧道为工程背景，通过数值模拟方法，探究上游不同风速、不同火源位置对分流渐扩段火灾烟气蔓延的影响。结果表明：(1)隧道入口处风速越大，隧道内烟气的逆流长度越小，隧道内烟气逆流的速率也随之降低；(2)渐变段靠近火源的侧壁附近温度较高，随火源位置向匝道横移，主隧道内拱顶温度降低，匝道内拱顶温度升高，隧道风速越大隧道内拱顶最高温度越低；(3)隧道内纵向通风遇到火灾烟气时，会形成对流，隧道内的烟气流速降低，且在火源处烟气流速急剧增加。