波形梁护栏与组合式桥梁护栏免翼墙过渡研究

姜广伦; 尚钟平; 张银江; 吴俊宏; 李振; 钱俊

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2026.02.025

中外公路 ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (02) : 232 -238. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2026.02.025

波形梁护栏与组合式桥梁护栏免翼墙过渡研究

姜广伦, 尚钟平, 张银江, 吴俊宏, 李振, 钱俊

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摘要

为解决在役公路护栏升级改造中波形梁护栏与组合式桥梁护栏过渡问题，该文提出一种施工简单、高效的SB级免翼墙过渡段。采用计算机仿真技术，对免翼墙过渡段的刚度过渡、高度过渡、横断面过渡进行研究。通过优化立柱间距、立柱截面尺寸，实现护栏刚度过渡。通过对比不同高度差下，车辆与护栏的接触面积及导出情况，初步确定当护栏高度差小于15 cm时，车辆能够被安全导出。在此基础上，对免翼墙过渡段具体方案进行碰撞仿真分析，并通过实车碰撞试验进一步验证其防护性能。试验结果表明：该结构能够达到标准规定的SB级防护能力。