水泥种类和掺量对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响

曹明明, 肖刘路, 钟鑫阳, 袁泉, 陶朝勋

公路与汽运 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (01) : 87 -90+101.

PDF
公路与汽运 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (01) : 87 -90+101. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2024.01.016

水泥种类和掺量对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响

    曹明明, 肖刘路, 钟鑫阳, 袁泉, 陶朝勋
作者信息 +

Author information +
文章历史 +
PDF

摘要

乳化沥青冷再生混合料早期强度的提升主要依靠水泥的水化作用,但掺加过多的水泥对沥青混合料的抗裂性能不利,乳化沥青冷再生混合料中水泥掺量应采用平衡设计,兼顾早期强度、高温性能、低温性能和水稳定性。文中通过室内试验测试掺加普通硅酸盐水泥P.O 42.5和复合硅酸盐水泥P.C 42.5的乳化沥青冷再生混合料的早期动稳定度、低温弯曲应变和弯曲应变能密度、浸水飞散损失及冻融劈裂残留强度比,分析水泥种类和掺量对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响,确定适宜的水泥种类和掺量。结果表明,随水泥掺量增加,乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性、水稳定性逐渐增强,低温抗裂性能先增强后减弱;与掺加P.C 42.5水泥相比,掺加早期强度更高的P.O 42.5水泥,乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性和水稳定性提升更显著,但低温抗裂性能变差。在高温性能和早期强度要求较低、低温性能要求较高的地区,应严格限制水泥掺量,宜控制在1.5%以内。

关键词

公路 / 乳化沥青冷再生混合料 / 水泥种类 / 水泥掺量 / 路用性能

Key words

引用本文

引用格式 ▾
水泥种类和掺量对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响[J]. 公路与汽运, 2024, 40(01): 87-90+101 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.01.016

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

AI Summary AI Mindmap
PDF

4

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/