高韧超薄磨耗层沥青混合料设计与性能研究

魏彩旺; 赵大能; 顾红林; 徐磊; 吴顺远; 闵杭

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.02.009

公路与汽运 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (02) : 42 -45+50. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2024.02.009

高韧超薄磨耗层沥青混合料设计与性能研究

魏彩旺, 赵大能, 顾红林, 徐磊, 吴顺远, 闵杭

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摘要

针对传统超薄沥青磨耗层存在的缺陷，提出一种GT-8高韧超薄磨耗层沥青混合料，对其配合比进行设计，并通过高温车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散试验、抗冲击韧性试验分析其路用性能。结果表明，GT-8高韧超薄沥青混合料的最佳油石比为7.9%,该配比下沥青膜厚度超过15μm,其高温抗车辙性能、水稳定性及抗松散性能满足规范要求；与传统AC-13、SMA-13沥青混合料相比，GT-8高韧超薄沥青混合料具有更好的抗低温开裂性能和抗冲击性能。