软土地区反压护道合理断面设计

陈武

公路与汽运 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (03) : 67 -71.

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公路与汽运 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (03) : 67 -71. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2024.03.014

软土地区反压护道合理断面设计

    陈武
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摘要

软土地区反压护道断面设计中常根据工程经验拟定若干个尺寸进行反复试算,计算量大且易出现反压护道断面尺寸不够科学合理的问题。文中以洞庭湖平原某高速公路反压护道为例,利用整体圆弧法稳定性分析原理推导将滑动面上内摩擦角φ的作用包含于黏聚力c中的“综合c法”,并采用该方法分析反压护道的合理断面尺寸。结果表明,反压护道高度一般为40%~25%路堤高度,对应的反压护道宽度为5~35 m;绘制反压护道合理断面计算图,其中不同内摩擦角对应的曲线接近平行,当稳定系数F取1.1时,内摩擦角1°的作用大约相当于黏聚力0.1 kPa的作用,可通过换算简化不同内摩擦角的线性内插,与根据规范方法计算所得稳定系数对比,稳定系数F取1.1较贴近实际工程。

关键词

公路 / 软土地区 / 反压护道 / 断面设计 / 综合c法

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软土地区反压护道合理断面设计[J]. 公路与汽运, 2024, 40(03): 67-71 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.03.014

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