基于数值模拟的汽车散热器总成强度分析

摘要

为提高汽车散热器总成分析精度，并解决散热器边板易断裂的问题，提出一种基于数值模拟的可靠性建模与分析方法。先采用Catia软件建立散热板三维参数模型，在权衡计算复杂程度、模拟精度和稳定性等情况后将三维模型进行四面体网格离散；利用模型进行仿真测试，分析散热器边板易断裂的原因，并根据散热器受力情况提出优化方案；最后对优化方案进行测试，结果表明采用该分析方法可以准确判断汽车散热器受力来源，优化方案能克服边板易断裂的问题，并通过了相应的实车测试。

关键词

汽车 / 散热器 / 强度分析 / 数值模拟