微波加热条件下新旧沥青融合效果研究

王翔, 王宁, 单景松, 刘伟, 韩威林

公路与汽运 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (05) : 67 -70+77.

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公路与汽运 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (05) : 67 -70+77. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2024.05.011

微波加热条件下新旧沥青融合效果研究

    王翔, 王宁, 单景松, 刘伟, 韩威林
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摘要

沥青混合料的再生利用涉及新旧沥青的融合问题,对其进行定量评价有利于深入探索新旧沥青的融合程度和融合机制。新旧沥青的表面自由能和官能团有一定差别,可通过表面自由能和傅里叶红外光谱试验进行研究。文中采用微波加热条件,掺加纳米SiC、Fe2O3两种吸波剂,比较分析新旧沥青融合界面表面自由能和官能团的变化。结果表明,与单独掺入纳米SiC或Fe2O3相比,同时掺入两种吸波剂的新旧沥青表面自由能、羰基指数和亚砜基指数下降更明显,更接近新沥青的指标,新旧沥青的融合效果更好。

关键词

公路 / 新旧沥青融合 / 官能团 / 红外光谱 / 表面自由能 / 微波加热

Key words

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微波加热条件下新旧沥青融合效果研究[J]. 公路与汽运, 2024, 40(05): 67-70+77 DOI:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.05.011

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