断索后斜拉桥拉索索力变化分析

赵威; 苏小超; 孟庆峰; 李亦桉

doi:10.20035/j.issn.1671-2668.2024.05.017

公路与汽运 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (05) : 100 -102+123. DOI: 10.20035/j.issn.1671-2668.2024.05.017

断索后斜拉桥拉索索力变化分析

赵威, 苏小超, 孟庆峰, 李亦桉

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摘要

以某混凝土斜拉桥为研究对象，利用MIDAS/Civil建立空间有限元数值模型，通过删减拉索单元模拟典型断索工况，分析断索对斜拉桥其他索力分布的影响。结果表明，拉索损伤后，同侧其他拉索索力变化明显，内力向相邻拉索进行分配，距损伤拉索越近的拉索，其索力变化越大；主梁跨中拉索断裂和端锚索断裂引起的索力增幅最大，实际工程中应增大主跨跨中拉索和端锚索的应力储备。